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  • 小型吊車單缸柴油機起動困難原因診斷方法
  • 2020/3/10 閱讀次數:[4321]
  • 小型吊車單缸柴油機不能起動或起動困難的原因,與多缸柴油機大致相 同。但由于這種柴油機只有一^缸,因此在結構方面若安裝維護不 當,也將導致其起動困難。

    以10KW發電機組配用的S195柴油機為例,起動時雖然偶爾也有 一兩聲沉悶的爆發聲,但總起動不了。經反復檢查,供油、配氣齒輪 的安裝及氣門間隙的調整等倩況均正常。但在起動時,卻又有明顯的 配氣相位不對的癥狀,即壓縮行程空氣濾清器反向吹氣。而進氣行程 排氣管吸氣,并且都可以聽到清晰的聲音。遇到此情況時,即使用其 他動力拖帶,也難以點火。其原因是由于配氣機構的氣門回位不及時 造成的。

    S195柴油機氣缸蓋渦流室鑲塊上的錐形小孔,在使用中往往容 易被堵死,使柴油機無法正常起動著火。這是因為該機器氣缸蓋上位 于噴油器前面的渦流室鑲塊上面有一個大孔及一個推形小孔,此小孔 對準噴油器。在使用中如果排氣管經常大量冒黑煙,則小孔 容易因 積炭過多而堵塞。此時排氣管只會冒白煙,而根本無法自行運轉。凡 屬噴孔被堵死的故障,可用直徑為1.5mm的鐵絲捅通即可排除。

    小型吊車活塞頂部設計有燃燒室的柴油機,如果在裝配時活塞上的燃燒 室,沒有與氣缸蓋上的燃燒室對準,則也將因安裝錯誤而造成起動困 難。

    噴油泵凸輪裝反了而引起柴油機起動困難也時有發生。以市政工 程機械用的17碟油機為例,噴油泵凸輪用單鍵定位在凸輪軸上無記號,正反都能安裝。凸輪在旋轉面 點左右(兩邊),一邊是陡坡 面,一邊是緩坡面。在端面一邊是平面,一邊是一t凸肩。若把噴油 泵凸輪裝反,則凸輪旋轉面 點左邊的緩坡面向看動力的旋轉方 向。這樣形成的供油規律是:緩慢供油、突然卸壓、供油壓力過低、 霧化不良、燃燒不完全,供油提前角改變過大,因而無法起動運轉。

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