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  • 小型吊車柴油機動力不足的原因分析
  • 2018/1/12 閱讀次數:[4501]
  • 在進行小型吊車柴油機技術狀況檢測時,有時會發現一種現象。即一些使 用時間不久的柴油機,在中油門以上時排氣冒黑煙,機器動力明顯不 足,直接影響生產的正常進行,很使操作者傷腦筋。

    導致柴油機動力不足的一般原因,雖然無非是氣缸內氣體壓編力 不足,以及供油系統有故障等,但導致這些原因的具體因素都有多種。 實踐證明,可從柴油機運轉時的現象出發,進行具體分析判斷。

    (1 )觀察燃燒室是否漏氣在柴油機先運轉至熱機狀態下及時 停車,再用搖手柄在不減壓情況下搖動曲軸。根據各個氣缸的工作順 序,憑檢查者用力的感覺來判斷各缸的氣體壓縮力,若此時明顯感覺 某缸阻力較小時,這說明動力不足的原因就是由于燃燒室漏氣。常見 的漏氣部位如下:

    1 )噴油器座孔漏氣柴油機在運轉時,若見到噴油器安裝座孔 處有氣體冒出,且手感噴油器殼體溫度較高,則表明該噴油器座孔處 漏氣。其原因多為噴油器座孔內積炭過多,或噴油器密封銅墊圈變形 或損壞所致。

    拆卸噴油器的噴油嘴后,一般應更換紫銅墊圏。這是因為墊圈在 長期高溫高壓的工作條件下,彈性易消失而不密封。如果當現場無新 的墊圈更換,可將舊的墊圈放在火爐上燒紅后立即用水冷卻,使彈性 恢復。用此方法,也能達到良好使用效果。

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